Klassen

Hier findet Ihr alles, was zur Teilnahme wichtig ist:

icon_pdf Reglement CSBK-Masters-Series, gültig ab 2017
icon_pdf Reglement CSBK alle Divisionen, gültig ab 2017

Wenn Du Mitglied im IG CSBK ClassicSuperbikes e.V. werden möchtest, haben wir hier alle notwendigen Schritte vorbereitet….

Unsere Kontoverbindung für den Mitgliedsbeitrag:
IBAN: DE59 4505 0001 0281 1884 24
BIC: WELADE3HXXX

Allgemeine Grundsätze gültig für alle Divisionen:

  • Japanische 4 oder 6-Zylinder 4 Takt Motoren
  • geschlossene Ölauffangwanne unter dem Motor.
    Die Wanne muss bis zu 2 Ablauföffnungen haben. Diese Öffnung/en muss/müssen bei trockenem Wetter verschlossen sein und dürfen nur
    geöffnet werden, wenn der Rennleiter das Rennen zum „Regenrennen“ erklärt hat. Wannen zwischen Motorunterkante und Krümmeroberkante sind nicht erlaubt.
    Die Wanne soll 2/3 der Ölfüllmenge aufnehmen können.
  • Öleinfüllschraube, Ölablassschraube sowie die Befestigungsschraube des Ölfiltergehäuses sind mit
    Draht zu sichern.
  • geschraubte Ölfilterpatronen sind mit Schlauchschelle und Draht zu sichern.
  • die Befestigungsschrauben von Bremssätteln und ggf. Adapterplatten zu Bremssätteln sind mit
    Draht zu sichern.
  • wirksame Schleifprotektoren auf oder vor herausstehenden Motordeckeln
  • sonstige sicherheitstechnische Bestimmungen der Veranstalter sind einzuhalten
  • Einsatzfahrzeuge sollen sich vom Erscheinungsbild an historischen Rennmotorrädern aus dem jeweiligen Bestimmungszeitraum orientieren
  • Streetfighter-, Ratbike-, oder Custombike-Umbauten sind nicht startberechtigt
  • Die Startnummern 1, 2 und 3 werden grundsätzlich nicht vergeben
  • Startnummern müssen generell einmal an der Front und jeweils links und rechts am Heck befestigt und gut lesbar sein.
  • Form- und Farbgebung sowie Größe der Startnummern sind nach den Vorgaben der einzelnen Divisionen auszuführen.

Division VINTAGE
Division AMA-Legends
Division Open Extreme

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orga-ig@classic-superbikes.de oder orga@classicsuperbikes.de